When I design a bike, when I decide a tube for a customer,,, I first check the customer's information (Every fitters do it, too.). But I am a frame builder. Also I always
build a frame in my head before it is built. (Maybe this way is from my past experience (architect). I make a little story between the customer and a bike.)
I follow all the processes from touch a tube to adjust the alignment after welding with my tactil information(?) through my experience. I imagine clearly about the tubing character and frame stiffness, softness...
That is a frame builder's work, I believe.
カスタマーのフレーム設計をするとき、チュービングを設定するとき、カスタマーから得た情報を基に行う。。。と、これはいわゆるフィッター（フィッティングをする人）がみなやることである。当然自分もする。
しかし、自分はいつも実際のフレームが出来る以前に
フレームを頭の中で作ってしまう。これが私独自（？）の方法。これは建築設計をしていたときの手法からきているかもしれない。そのカスタマーとバイクとの間に小さなストーリーを作成する。
それは、一本のチューブをつかみ、加工し、溶接、アライメントの調整までやるものである。そのイメージの中でチューブ自体の硬さ、やわらかさ、そしてフレームになったときの芯とりなどを通してその剛性など全て思い描く。実際思い描けてしまう。 そして出来上がったそのバイクに乗っているカスタマーを（その情報とともに）出来うる限り鮮明に（？）イメージする。。。
マニアックというか、職業病というか、、、。でもフレームビルダーはそういうものだと思う。逆にカスタマーの情報のみでチューブを加工した事もないようなフィッターと呼ばれている（時にはデザイナーと呼ばれているが、、、）人達が、チュービングについて語り、カスタマーのチューブをそつなく決めてしまうというのが自分には理解できないのだが。
