Last frame of this year - 今年のラストフレーム

The last frame of this year. Steel cross, BB30, low disk mount, canti and disk brake...

今年最後のフレーム。スティールクロス、BB30、ローディスクマウント、カンチとディスクブレーキ共用。。。ヘビースティールバイク。　

来年は3日から仕事です。では皆様、よいお年を。

Y's KUALIS 7 - Y さんのKUALIS 7

Started to be painted. The painter has two more frames to paint in this year. So the next step will be next week (next year).

ペイントに入った。担当のペインターがもう2台今年中にペイントしなければならないのがあるようなので、次のステップは来週（来年）になるだろう。

Y's KUALIS 6 - Y さんのKUALIS 6

KUALIS cross frame is in paint. It was primed. From this frame, Seven's painter works for my KUALIS frames. So I will check the frame in each process with the painter and go to next step.

KUALIS クロスフレームとフォークがペイントプロセスに入った。丁度プライミング（下地塗り、白）がされたところ。今回からSeven のペインターに塗ってもらうことになったので自分は、各過程でペインターとチェックし進めることになる。

Welding alone - 一人ウェルディング

There were no welders today. They are on holiday now. I was alone in the welding department. It was quiet.
Thinking about it, I have not had a real vacation for the last three years. I should have some next year... No, maybe I can't. I will be busier...

今日はウェルダー、一人もいなかった。みんなホリデー中である。一人ウェルディングであった。静かでなかなかこれはこれでよかった。そういえば、ここ三年ほどまともにバケーションをとっていない。　来年はとろうか、いや来年はさらに忙しくなりそうなので、無理だろうなー。

44mm Head tube - 44mm HT

44mm head tube. It's not unusual size. The curved, small R- DT should rather look strange a little. It's a new standard.

44mm　ヘッドチューブ。それは今では珍しいものではない。むしろ径が小さく見えるカーブダウンチューブが奇妙に見える気もする。新しいスタンダード。

明日金曜から来週月曜まで休み。あー、疲れた。

Y's KUALIS 5 - Y さんのKUALIS 5

A customer's KUALIS cross is ready for paint. The frame weight is 1456g (3.2lbs). It will be around 1510g (3.3lbs) after painting.

カスタマーのKUALIS クロスフレーム、ペイントに入る準備完了（FD の直付けパーツのロウ付けを終えたら）。仕上げ終了。　今回は1456g。ペイント後は1510g　辺りになるだろう。

29/26 inch Mtn - 29/26 インチ両用Mtn.

This bike can be 26" and 29" Mtn.. The riding position must be changed a lot. A unique bike!?

このバイクは26インチ、29インチ両用バイクである。ライディングポジションが大きく変わりそうである。特殊？なバイクである。

Y's KUALIS 4 - Y さんのKUALIS ４

All welding process was done. It was checked the alignment. I will braze some small parts, finishing work, and final machining. It will be in paint soon.

全てのウェルディングプロセスが終わった。アライメントのチェックも。この後小物の銀ロウ付け、多少のヤスリがけ、ペーパーがけ、シート割りいれ、フェイスカットなどなどの仕上げ作業にはいる。
まもなくペイント入りする予定。